关于自动挡车档把上这个按钮是干什么的？的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯 ，希望能为您带来实质性的帮助。
现在的自动挡车型一般都会有手动换挡模式 ，但有不少朋友几乎从买车开始到现在都没有用过D挡以外的前进挡 。D挡走天下虽没什么问题，可这些功能不用未免有点浪费 ，而且手动模式只要懂得方法 ，开车会更省油、更有驾驶乐趣！
自动挡车档位介绍
一般的自动档汽车上的档位分别为：P（驻车挡） 、R（倒车挡） 、N（空挡）、D（前进挡） 、D1；2；3；M+；-；（限制档） 、L（低速档）S（运动模式） 。
P挡 驻车挡使用方法
当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车 ，需要换成P挡 ，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。要注意的是 ，应该在车辆熄火之后再挂入P挡 ，然后拔下钥匙 。如果挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害 。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。
R挡 倒车挡使用方法
在换成倒车挡时 ，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上 。要特别注意的是 ，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡 。
N挡 空挡使用方法
N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用 ，在挂入N挡的同时要拉紧手刹 ，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油 ，还会损坏变速箱 ，自动挡的空挡与手动挡的差别很大 。
D挡 前进挡使用方法
准备起步行驶时，踩下刹车后 ，要将挡杆挂入D挡位 ，然后松手刹，缓慢踩油门 ，缓慢松开刹车 ，继续加油门就可以了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡 。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。
在下长坡时 ，由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能 ，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，带来安全隐患 ，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损 。
L挡 低速档换挡方法
这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一 ，在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢 ，如果挂D挡容易让档位忽高忽低 ，增加油耗 。这时换成L挡，能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间 ，避免增加油耗和车辆磨损。同时也比较适用于上下坡！
S挡 运动模式
这个挡位不少朋友在买车之后 ，开了好几年都不知道它是干什么的！S挡运动模式，在这个模式下变速箱可以自由换挡 ，但是换挡时机会延迟 ，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力 ，使车辆动力加大 ，使用其他的挡位就会稍差一些。
虽然说汽车有S挡位，但还是不建议广大车主朋友们常用这个挡位，因为使用S挡 ，油耗会增加 。因为高转速下喷油量大 ，这样一来，汽车的油耗必定会增大 ，虽然说可以瞬间提速 ，但是，一般这种挡位多是在超车的时候才会使用 ，这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节 。
D1 、2 、3；M、＋ 、－；限制档什么情况下使用？
限制档一般使用在上下坡时 ，例如；当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡 ，因此当遇到比较长的下长坡时 ，可根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。
在上很大的斜坡时 ，或者在比较倾斜的坡道上启动时 ，换成3或2挡能获得更大的输出动力，又或者是坡实在是太陡峭用1挡进行爬坡，下坡时利用发动机制动力进行制动 ，它比直接挂D挡动力要强很多 。尽量避免在下坡时 ，因频繁的踩刹车导致刹车片过热而过度磨损，而发生事故 。
M挡为手动模式 ，上面的＋ 、－号其实功能也差不多 ，＋即加挡、－即减挡，同样用于上下坡比较居多！
这些限制挡位中还有一种稍微特别的 ，业内人士称之为；直选挡逻辑 ，其实就是，在手动模式时 ，你选了几挡那就是几挡 ，变速箱一般不会介入更改挡位，它会一直保持你挂入的挡位。除非你的车速实在是比较慢的时候它才会帮你降挡 。这类挡位逻辑出现在跑车或者是比较强调运动性的车型中居多 。
自动挡的车上面的S-D还有B ，是什么意思？
太平洋汽车网是用来切换档位的 ，档位锁按钮的作用：为了保证安全，防止误挂入档位，意外的前进或者后退造成事故。
解锁按钮是完全机械的装置 ，拇指按下去 ，出了凹槽或跨上台阶才能拨动选档杆 。当然下台阶的时候，就不用按了 ，自己很方便滑下去了 。
自动挡车型档位使用注意事项：
1 、一般自动挡车型挡位在N 、D、R间切换时 ，可以不用按换挡按钮，但是当挡位在其他位置是必须按换挡钮 ，当从低挡位往高挡位时不用按换挡钮。
2、当自动挡汽车只有挡位在P 、N两挡位时才可以发动车辆 ，而且还需要踩下制动踏板 。起步时，需要从P挡摘出 ，并把挡位拉到D挡位置 ，这时必须踩下制动踏板 。
3 、自动挡汽车在行驶中切记不要N挡滑行，因为自动挡汽车的自动变速箱内齿轮需要润滑 ，当挡位在N挡位时油泵是不工作的 ，也就不能正常地为齿轮供油进行润滑了，会让变速箱内部温度迅速升高，对变速箱造成不可逆的损坏。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）
S档是车子的运动档
D是前动档
B是发动机制动档
S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下 ，变速箱可以自由换挡 ，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间 ，使汽车在较长时间内低档位高转速行进 ，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可 ，通常应用于爬坡和快速超车速时 。
D前进档 。正常行驶时将选档杆放在D位 ，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位 。
B档比较少见，它多出现在丰田的混合动力车型上 。B档一般在长距离滑行或下坡时使用 ，目的是提供制动的效果以及加强能量回收 ，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。
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现在的自动挡车型一般都会有手动换挡模式 ，但有不少朋友几乎从买车开始到现在都没有用过D挡以外的前进挡 。D挡走天下虽没什么问题 ，可这些功能不用未免有点浪费，而且手动模式只要懂得方法，开车会更省油、更有驾驶乐趣！
自动挡车档位介绍
一般的自动档汽车上的档位分别为：P（驻车挡） 、R（倒车挡） 、N（空挡）、D（前进挡） 、D1；2；3；M+；-；（限制档） 、L（低速档）S（运动模式） 。
P挡 驻车挡使用方法
当车辆想长时间停车 ，特别是在坡道上停车 ，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态 ，能保证车辆在静止状态下无法移动。要注意的是 ，应该在车辆熄火之后再挂入P挡，然后拔下钥匙 。如果挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害 。在车辆行驶过程中千万不可推入P档 ，否则会对车辆造成极大损伤。
R挡 倒车挡使用方法
在换成倒车挡时 ，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上 。要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R档 ，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡 。
N挡 空挡使用方法
N挡可在车辆刚起动或拖车时使用 ，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹 ，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行 ，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。
D挡 前进挡使用方法
准备起步行驶时 ，踩下刹车后 ，要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹 ，缓慢踩油门 ，缓慢松开刹车，继续加油门就可以了 ，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡 。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了 。
在下长坡时 ，由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能，不要一直挂D挡 ，否则车速会越来越快 ，带来安全隐患，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。
L挡 低速档换挡方法
这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一 ，在冰雪路面或遇到堵车时 ，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗 。这时换成L挡 ，能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间 ，避免增加油耗和车辆磨损 。同时也比较适用于上下坡！
S挡 运动模式
这个挡位不少朋友在买车之后，开了好几年都不知道它是干什么的！S挡运动模式 ，在这个模式下变速箱可以自由换挡 ，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间 ，即时输出大扭力 ，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。
虽然说汽车有S挡位 ，但还是不建议广大车主朋友们常用这个挡位 ，因为使用S挡，油耗会增加 。因为高转速下喷油量大 ，这样一来 ，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是 ，一般这种挡位多是在超车的时候才会使用 ，这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节 。
D1 、2 、3；M、＋ 、－；限制档什么情况下使用？
限制档一般使用在上下坡时，例如；当挂入3或2挡时 ，会限制最高挡位不超过3或2挡 ，因此当遇到比较长的下长坡时，可根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡 ，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。
在上很大的斜坡时 ，或者在比较倾斜的坡道上启动时，换成3或2挡能获得更大的输出动力 ，又或者是坡实在是太陡峭用1挡进行爬坡 ，下坡时利用发动机制动力进行制动，它比直接挂D挡动力要强很多 。尽量避免在下坡时 ，因频繁的踩刹车导致刹车片过热而过度磨损 ，而发生事故 。
M挡为手动模式，上面的＋ 、－号其实功能也差不多，＋即加挡、－即减挡 ，同样用于上下坡比较居多！
这些限制挡位中还有一种稍微特别的 ，业内人士称之为；直选挡逻辑，其实就是 ，在手动模式时 ，你选了几挡那就是几挡，变速箱一般不会介入更改挡位 ，它会一直保持你挂入的挡位。除非你的车速实在是比较慢的时候它才会帮你降挡 。这类挡位逻辑出现在跑车或者是比较强调运动性的车型中居多 。
自动挡的车上面的S-D还有B ，是什么意思？
太平洋汽车网是用来切换档位的，档位锁按钮的作用：为了保证安全 ，防止误挂入档位 ，意外的前进或者后退造成事故。
解锁按钮是完全机械的装置，拇指按下去 ，出了凹槽或跨上台阶才能拨动选档杆。当然下台阶的时候 ，就不用按了，自己很方便滑下去了 。
自动挡车型档位使用注意事项：
1、一般自动挡车型挡位在N 、D 、R间切换时，可以不用按换挡按钮 ，但是当挡位在其他位置是必须按换挡钮 ，当从低挡位往高挡位时不用按换挡钮 。
2、当自动挡汽车只有挡位在P 、N两挡位时才可以发动车辆，而且还需要踩下制动踏板。起步时 ，需要从P挡摘出 ，并把挡位拉到D挡位置，这时必须踩下制动踏板 。
3 、自动挡汽车在行驶中切记不要N挡滑行 ，因为自动挡汽车的自动变速箱内齿轮需要润滑 ，当挡位在N挡位时油泵是不工作的，也就不能正常地为齿轮供油进行润滑了 ，会让变速箱内部温度迅速升高 ，对变速箱造成不可逆的损坏 。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）
S档是车子的运动档
D是前动档
B是发动机制动档
S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡 ，但换挡时机会延迟 ，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中 ，直接将档把推入"S ”档位即可 ，通常应用于爬坡和快速超车速时 。
D前进档 。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位 。
B档比较少见 ，它多出现在丰田的混合动力车型上 。B档一般在长距离滑行或下坡时使用 ，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的 ，以增加电池的续航能力。
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我是乐悠悠的签约作者“钱驱”
本文概览：关于自动挡车档把上这个按钮是干什么的？的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯，希望能为您带来实质性的帮助。现在的自动挡车型一般都会有手动换挡模式，但有不少朋友几乎...
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