关于汽车在线驾驶的讨论正在各大平台持续发酵,我们精心筛选了最新资讯 ,希望能为您带来实质性的帮助。
文/磊磊
翻看哈弗品牌的产品库,F7是一支重要力量,自上市起累计销量已突破20万台 。
近日 ,哈弗品牌推出了F7的2021款车型。新车在科技、安全 、动力等配置上,均有相当不错的表现。今天,我们就一起来看看这款新车各方面的表现 。
作为新款F7着重升级的产品点 ,Fun-Life?2.0系统自然颇受瞩目。
该系统集成有腾讯车联TAI3.0功能,在多媒体娱乐、语音交互等方面都有提升。全新设计的UI界面也将各项功能重新梳理整合,使各项车机功能的呼出和调用更加简洁 。
首先 ,得益于企鹅爸爸这根超级大粗腿,这套车机系统的内容生态可称相当丰富,不但支持QQ音乐等腾讯自有内容 ,还接入了抖音、爱奇艺 、喜马拉雅、全民K歌多种第三方内容平台。停车等人时,可以看看小短剧,刷刷小视频,甚至还能在车里一展歌喉。
而在驾驶过程中 ,驾驶者可通过语音控制多媒体系统的播放及暂停,比如你对它说“我想听田馥甄的《囚鸟》”,它就能在云端自动检索到这首歌并播放出来 。
除了预装软件外 ,全新融入的小场景应用也是新款F7上车机颇值一提的亮点。该应用就像微信小程序一样,不必专门下载安装,需要时可依据车辆状态自由调用。比如当系统检测到车辆油量不足时 ,系统会自动唤醒“加油小场景 ”,为你导航至最近的加油站 。
人机交互方面,基于腾讯车联TAI3.0功能的深度整合 ,新款F7车机系统上还支持“一次唤醒、连续对话 、随意打断”的智能语音交互模式。
你可以连珠炮似的对它说,“我想去东方明珠电视塔,把空调调至23度 ,我想听林宥嘉的歌”,它有能力同时处理你这三个指令,设定好导航目的地,把空调温度调至规定数值 ,并播放林宥嘉的歌曲。同时,“李白 ”、“妲己”等王者荣耀特色语音包的加入也让人机互动更有趣味。
而腾讯系拳头应用“车载微信”的上身,则让用户大幅摆脱对于手机的依赖 。
当收到新消息时 ,语音助手会播报当前内容,驾驶者也能用语音直接回复微信信息。而当收到微信来电时,驾驶者也可说出“挂断 ”或“接听” ,自主控制来电接听与否。同时,当微信好友发来位置信息时,该系统也能将该位置自动导入车辆自带的腾讯在线地图 。
整个过程中 ,驾驶者仅需发出口头指令,无需任何视线转移与屏幕点按,整体操作步骤快捷安全。
安全性能层面 ,新款?哈弗F7升级之后的智能驾驶辅助系统,已有能力完整支持L2级自动驾驶功能。
应对城市拥堵路段,新款哈弗F7上的FCW前部碰撞预警、AEB自动刹车 、TJA交通拥堵辅助等配备,可实现车辆自动刹停、起步、跟车等功能 。这些功能能够大幅减轻驾驶者的工作量与紧张感 ,防止一时疏忽所导致的事故发生。
而在高速路段,新款哈弗F7所配备的ICA智能巡航辅助与ACC自适应巡航系统可让车辆在车道中自主行驶,车道保持系统也能将车辆尽可能保持在车道中央位置。
颇有新意的全自动融合泊车系统 ,能在泊车及低速通过狭窄街巷时,为驾驶者提供颇为周全的照顾 。透明车底 、机舱透明、转向盲区视角显示等系统,让驾驶者在老小区缓速通行也“心里有数 ,不必靠猜”。
最值得一提的,就是新款哈弗F7配备了与某德系豪华品牌功能相仿的全自动倒车循迹功能。该系统可记录最近一次前进的50米路线,待倒车辅助功能启动后 ,系统控制方向盘、刹车、油门,按记录原路线退回,就算进到死胡同也不会怎样手忙脚乱 。
动力层面 ,新款哈弗F7搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中1.5GDIT机型配备可变机油泵 、连续可变气门升程、电控增压器等多项先进技术,最大功率169马力,从1400转/分起即可爆发出285牛·米的最大扭矩。2.0GDIT发动机则具备中置缸内直喷等技术,最大功率224马力 ,从1800转/分起可爆发出385牛·米的最大扭矩。
两款发动机均配备长城自主研发生产的7挡湿式双离合变速箱,齿比设定宽泛,换挡动作较为平顺 。
新款哈弗F7四驱车款上配备一套全地形智能四驱系统 ,支持标准、运动 、泥地、沙地、雪地 、经济六种驾驶模式选项,能够让驾驶者更为有的放矢地操控。
基于小改款车型的特质,新款哈弗F7仅在造型细节上做了一些调整 ,从而带来一些些新鲜感。
新车相比现款最大的区别,便是换用一组全新设计的六边形进气中网,层次分明的多股金属折线聚集于中网哈弗LOGO处 ,相比现款车型上的蜂窝中网设计更具立体及精致感 。
车侧及尾部则没啥醒目变化,设计风格依旧犀利饱满。2725毫米的轴距既带来不错的车内空间,也拉伸出整车观感的修长。
“实惠大气 ”是哈弗产品一贯的拿手好戏 ,也让它足够切合中国消费者的实际需要 。2021款F7车型在科技网联、主动安全、外形设计上的变动升级,进一步夯实了它的产品力和性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
本文已完
文/磊磊
翻看哈弗品牌的产品库,F7是一支重要力量 ,自上市起累计销量已突破20万台 。
近日,哈弗品牌推出了F7的2021款车型。新车在科技 、安全、动力等配置上,均有相当不错的表现。今天 ,我们就一起来看看这款新车各方面的表现 。
作为新款F7着重升级的产品点,Fun-Life?2.0系统自然颇受瞩目。
该系统集成有腾讯车联TAI3.0功能,在多媒体娱乐、语音交互等方面都有提升。全新设计的UI界面也将各项功能重新梳理整合 ,使各项车机功能的呼出和调用更加简洁。
首先,得益于企鹅爸爸这根超级大粗腿,这套车机系统的内容生态可称相当丰富 ,不但支持QQ音乐等腾讯自有内容,还接入了抖音 、爱奇艺、喜马拉雅、全民K歌多种第三方内容平台 。停车等人时,可以看看小短剧 ,刷刷小视频,甚至还能在车里一展歌喉。
而在驾驶过程中,驾驶者可通过语音控制多媒体系统的播放及暂停,比如你对它说“我想听田馥甄的《囚鸟》” ,它就能在云端自动检索到这首歌并播放出来。
除了预装软件外,全新融入的小场景应用也是新款F7上车机颇值一提的亮点 。该应用就像微信小程序一样,不必专门下载安装 ,需要时可依据车辆状态自由调用。比如当系统检测到车辆油量不足时,系统会自动唤醒“加油小场景”,为你导航至最近的加油站。
人机交互方面 ,基于腾讯车联TAI3.0功能的深度整合,新款F7车机系统上还支持“一次唤醒、连续对话 、随意打断 ”的智能语音交互模式 。
你可以连珠炮似的对它说,“我想去东方明珠电视塔 ,把空调调至23度,我想听林宥嘉的歌”,它有能力同时处理你这三个指令 ,设定好导航目的地,把空调温度调至规定数值,并播放林宥嘉的歌曲。同时,“李白”、“妲己”等王者荣耀特色语音包的加入也让人机互动更有趣味。
而腾讯系拳头应用“车载微信 ”的上身 ,则让用户大幅摆脱对于手机的依赖 。
当收到新消息时,语音助手会播报当前内容,驾驶者也能用语音直接回复微信信息。而当收到微信来电时 ,驾驶者也可说出“挂断”或“接听”,自主控制来电接听与否。同时,当微信好友发来位置信息时 ,该系统也能将该位置自动导入车辆自带的腾讯在线地图 。
整个过程中,驾驶者仅需发出口头指令,无需任何视线转移与屏幕点按 ,整体操作步骤快捷安全。
安全性能层面,新款?哈弗F7升级之后的智能驾驶辅助系统,已有能力完整支持L2级自动驾驶功能。
应对城市拥堵路段 ,新款哈弗F7上的FCW前部碰撞预警、AEB自动刹车 、TJA交通拥堵辅助等配备,可实现车辆自动刹停、起步、跟车等功能。这些功能能够大幅减轻驾驶者的工作量与紧张感,防止一时疏忽所导致的事故发生 。
而在高速路段,新款哈弗F7所配备的ICA智能巡航辅助与ACC自适应巡航系统可让车辆在车道中自主行驶 ,车道保持系统也能将车辆尽可能保持在车道中央位置。
颇有新意的全自动融合泊车系统,能在泊车及低速通过狭窄街巷时,为驾驶者提供颇为周全的照顾。透明车底 、机舱透明、转向盲区视角显示等系统 ,让驾驶者在老小区缓速通行也“心里有数,不必靠猜 ” 。
最值得一提的,就是新款哈弗F7配备了与某德系豪华品牌功能相仿的全自动倒车循迹功能。该系统可记录最近一次前进的50米路线 ,待倒车辅助功能启动后,系统控制方向盘、刹车 、油门,按记录原路线退回 ,就算进到死胡同也不会怎样手忙脚乱。
动力层面,新款哈弗F7搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机 。其中1.5GDIT机型配备可变机油泵、连续可变气门升程、电控增压器等多项先进技术,最大功率169马力 ,从1400转/分起即可爆发出285牛·米的最大扭矩。2.0GDIT发动机则具备中置缸内直喷等技术,最大功率224马力,从1800转/分起可爆发出385牛·米的最大扭矩。
两款发动机均配备长城自主研发生产的7挡湿式双离合变速箱,齿比设定宽泛 ,换挡动作较为平顺 。
新款哈弗F7四驱车款上配备一套全地形智能四驱系统,支持标准 、运动、泥地、沙地、雪地 、经济六种驾驶模式选项,能够让驾驶者更为有的放矢地操控。
基于小改款车型的特质 ,新款哈弗F7仅在造型细节上做了一些调整,从而带来一些些新鲜感。
新车相比现款最大的区别,便是换用一组全新设计的六边形进气中网 ,层次分明的多股金属折线聚集于中网哈弗LOGO处,相比现款车型上的蜂窝中网设计更具立体及精致感 。
车侧及尾部则没啥醒目变化,设计风格依旧犀利饱满。2725毫米的轴距既带来不错的车内空间 ,也拉伸出整车观感的修长。
“实惠大气”是哈弗产品一贯的拿手好戏,也让它足够切合中国消费者的实际需要。2021款F7车型在科技网联、主动安全、外形设计上的变动升级,进一步夯实了它的产品力和性价比 。
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