保险杠在哪个位置
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保险杠的位置及如下：
车辆是有两个保险杠的 ，前后保险杠都是各自在车辆的最前下部和车的最后下部位 。汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置 。
轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板 、缓冲材料和横梁三部分组成 。其中外板和缓冲材料用塑料制成 ，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁 。
汽车保险杠（防撞梁） ，位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力 ，现在越来越多的被设计用于行人保护。
保险杠拐角部位竖立的标记是指示柱 ，有些公司产品中还有随着马达驱动自动伸缩的类型。这种拐角指示柱，可以正确地确认保险杠拐角位置 ，防止保险杠的损伤 ，提高驾驶技术，经常容易擦伤保险杠的人 ，最好装上一个试一试 。
保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分 ，驾车感不好的人容易擦到边角，弄得满是伤痕 。可保护这个部位的是拐角橡胶 ，只需贴在保险杠的拐角处就OK了 ，且安装非常简单。这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度 。当然，橡胶如果被碰伤 ，再更换新的就可以了 。
此外 ，拐角橡胶是很厚的胶垫，贴在保险杠转角处，如果想与车身看起来有整体感 ，可以喷上涂料。
前挡玻璃要不要贴膜
这里涉及到四种汽车的驱动方式 ，即前置后驱 、前置前驱、中置后驱 、后置后驱的 。随着汽车的发展，汽车发动机的布局根据实际的优缺点进行了多种改变 。
后置后驱布局并不是没有使用 ，上世纪80年代的大众甲壳虫 、菲亚特500等型号基本上采用的就是发动机后置布局的方式 ，发动机放置在后轴的后面，驾驶室的空间比较大 ，不过由于行李箱放置在汽车前部 ，而前部还要集成汽车的转向系统，行李箱空间会变小。
这种布局还有一个很大的缺点：汽车的前部过轻 ，在高速行驶时 ，前部的抓地力会降低，转向稳定性下降 ，对汽车高速行驶稳定性影响较大 。此外 ， 由于发动机放置在后面，为了提升发动机的散热性能，需要从汽车的前部引入空气到后面进行散热 ，一定程度增加了汽车设计的复杂性 。因此 ，现在的汽车基本上都不采用这种方式。
现在家用型轿车多以“前置前驱 ”为主
上世纪80年代以前，几乎所有的家用汽车都采用前置后驱的驱动方式 ，发动机、变速箱前置 ，使用后轮驱动，这种方式要求发动机纵置 ，变速箱纵置 。
这种布局的优点是：汽车的前后重量分配更均匀 ，具有良好的操控稳定性，在起步、爬坡时 ，由于汽车的重心后移 ，可以使驱动轮的抓地力更大 。但缺点也同样明显：由于发动机纵向布置，对于空间有较高的需求 ，这种方式需要把动力传递到后轮 ，需要一根传动轴，因此会侵占驾驶室空间，特别是对于中小型车来说 ，无法使用这种布局。
上世纪80年代以后 ，车辆小型化的需求增强，传统的前置后驱车型由于结构原因 ，无法在小型车上使用 ，于是出现了前置前驱车型，这种布局发动机前置横置 ，变速箱 、转向系统 、都集中放置在汽车前部 ，汽车的重心会集中在前部，其优点是：汽车结构会更加紧凑 ，有利于汽车小型化 ，发动机横置布局可以减少发动机对于驾驶室空间的侵占。
问题一：汽车前挡风玻璃不贴膜好还是贴膜好 有部分车主认为前档都是夹胶玻璃没有必要贴膜，其实这种看法是不完整的 ，我们先看看汽车膜的作用：
汽车玻璃贴膜的作用：
1、减少刺目眩光 、增加驾车者的舒适感 ，特别是会车和在光线不足时能够防止大灯的眩光，保证车主的驾车视线不会出现盲区，避免交通意外的出现 。
2 、阻隔大量的有害紫外线 ，能够达到99% ，防止车内相关仪表盘和饰品被晒得褪色变形等，过早损坏
3、降低车内温度 ，夏季达到隔热 ，最高可以阻隔80%以上的热量，冬季可以保护车内温度 ，可以节省空调的费用 。
4 、减少空调负荷 ，提高燃油效率，这个是隔热的一种表现
5 、不削弱夜间或光线不足时驾驶的视线 ，好膜的清晰度能够保证在光线弱时不影响视线
6、发生事故时 ，有助于固定破损玻璃的碎片，抓住玻璃防止意外伤害 ，汽车膜达到的作用是不让破碎玻璃飞起来 ，造成意外，夹胶玻璃做不到。
7 、真正意义的防爆防盗性能，安全防爆 ，防盗 ，延长偷盗时间，使得犯罪分子不得不放弃 ，相关部门调差的结果是超过10秒中 ，犯罪分子就放弃了 。
8 、单向透视作用，保护车主的车内隐私 ，从外面看不到里面 ，从里面可以清楚的看到外面，即使光线不足也不影响等 。
9、装饰作用 ，提高车的品质和档次。
但是 ，如果用的不是前挡专用膜或装贴手工不好的话，会严重影响行车 ，尤其车主夜间行车安全 。贴质量不好的前挡膜 ，过隧道会因光线反射产生花纹 、夜间行驶会因会车时的强烈灯光而产生散光现象 。所以，差的膜不能贴前档，也没必要贴。能接受高价位的 ，一定贴好的 ，否则弊大于利 。
问题二：汽车前挡风玻璃需要不需要贴膜的？ 不必要！客用车前风挡玻璃用的是夹层玻璃，础最可靠的安全玻璃 ，同时有非常好的阻隔紫外线的能力 。
参看：zhidao.baidu/question/365717260?oldq=1
问题三：汽车前挡玻璃一定要贴膜么？ 贴膜的好处是可以阻挡紫外线直耿照射进汽车内部 ，使汽车内部的温度不至太高，同时也可以让强烈的光线直接照射驾乘人员。所以汽车前挡最好是贴膜 ，当然你不贴也可以 。
问题四：汽车的前挡风玻璃一定需要贴膜吗 为了安全最好贴膜 ，贴了膜玻璃碎了不会直接掉下来 。
问题五：汽车的前档玻璃贴膜有必要吗 但是我个人觉得还是有贴前档的必要.
1可以防紫外线,特别夏天没有贴膜很容易晒黑甚至晒伤
2.隔热,开空调后起到保温,省油的处能
3.一定的遮蔽,防止外面一眼看清车里的东东
4.安全,万一出事故档风玻璃破裂,会粘在膜上,不会四溅伤人
不贴前档估计你是觉得贵吧.因为好点的牌子前档至少要700元,而其他部分一般500以下就能搞定.前档越透明,价钱越贵,千万不要贪便宜选达不到行驶要求的前档.其他部分我觉得考虑隔热和隐蔽性就可以了
问题六：汽车前挡风玻璃需要不需要贴膜的？ 要,有前挡专用的,冷房效果会好很多,一般价格会贵些,因为透视率较高
问题七：前挡风玻璃是否需要贴车膜 你好，前挡风玻璃必须要贴防爆膜 ， 在安全性角度上说有四个功能：防爆性能（防止被飞溅的玻璃伤害） 、抗紫外线性能（紫外线对人体、仪表板、真皮座椅都有伤害） 、防眩光功能（迎着太阳 、会车的时候或雪天强光的影响）、增加隐私性的功能（车外看车内不清楚）
增强舒适性角度上说有两个功能：隔热性能（降低车内的灼热感） ，驻车后空调降温时间短（减少能源消耗）
增强美观性角度上说有一个功能：装饰功能（颜色搭配合适能够增加美感）
选择膜要遵循先考虑安全性，再考虑舒适性 ，最后考虑美观性的原则。
贴膜还是比较有必要的 ，建议您贴前试个小样，最基本的能看到对视线有没有影响，汽车有问题 ，问汽车大师。4S店专业技师 ，10分钟解决 。
问题八：前档玻璃有没有必要贴膜 部分车主在为爱车选择贴膜的过程中，对前挡贴膜的作用认识不足 ，或受到少数经销商的误导 ，错误地认为前挡贴膜没有必要，或者担心前挡贴膜影响视线清晰度 。实际上 ，为爱车贴符合标准的专用汽车前挡膜是非常有必要的 ，前挡贴膜也是最能体现汽车膜所具有的防爆 、抗紫外线 、隔热、防眩光等各项性能的主要部位。
众所周知，开车是一项高风险工作 ，意外随时可能发生 。在行驶过程中因碰撞 、石头飞溅等意外 ，造成车身玻璃爆裂溅射而伤害驾乘人员的情形，前挡发生的概率是远远高于其他部位的 ，通过给爱车前挡贴专用汽车膜 ，能最有效防止玻璃飞溅造成的人身伤害 。同时贴膜后能改变前挡玻璃的表面张力，提高玻璃的抗震性和耐冲击性。
汽车膜的抗紫外线性能，在前挡部位也是表现最充分的 ，前挡贴膜后抗紫外线率能达到99.9% ，大大减少了仪表台装潢 、内饰件退色的可能性，防止紫外线对车主身体的伤害 。
汽车膜还能有效地隔热 ，照射到车内的热量大大减少 ，空调和发动机的损耗也相应减少，在贝卡尔特美国总部做的测试证明：贴了前挡汽车膜后 ，汽车燃油利用率提高3% ，而在前挡没有贴膜的情况下太阳热能通过前挡玻璃快速传导交换，燃油利用率几乎无法提高 。而炎炎烈日下 ，车主只能忍受透过前挡扑面而来的热浪煎熬。另外 ，专业汽车膜所具备的防眩光功能也只有在车前挡部位贴膜才能发挥最大作用 。
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