八戒说车的自媒体是什么?
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八戒说车的真实身份是汽车类自媒体,截至2021年7月26日,微博粉丝数达146651人 。
八戒说车的创始人全名顾猛来自江苏南京。八戒虽叫八戒 ,却是个身材修长 、活泼好动的瘦高个儿,八戒说车账号从2019年底开始运营。
早期八戒靠着租各种亮眼豪车带大家体验兜风,满足广大网友强烈猎奇心的同时 ,也成了车评人里涨粉最快的一个 。
八戒吸引网友的手段也是层出不穷,带粉丝体验体验各行各业,花两万块将毫无人流量的酒吧打造成网红酒吧 ,给烧烤摊老板一千块钱,将它改造成全南京最火的烧烤摊,花10块钱将夜市炒饭变成68一份的八戒炒饭。
自媒体的发展经历了三个阶段:
第一个阶段是自媒体初始化阶段,它以BBS为代表。
第二个阶段是自媒体的雏形阶段 ,主要以博客、个人网站、微博为代表 。
第三个阶段是自媒体意识觉醒时代,主要是以微信公众平台 、搜狐新闻客户端为代表。
就目前来讲,自媒体的发展正处于雏形阶段向自媒体觉醒时代的过渡时期。但是由于自媒体的诞生至今也不过十多年 ,这三个阶段其实同时存在,只不过现阶段是以微博、微信公众平台为自媒体的主体,其他的就相对弱小 。
八戒说车的真实身份是汽车类自媒体。八戒说车的创始人全名顾猛来自江苏南京。八戒虽叫八戒 ,却是个身材修长,活泼好动的瘦高个儿,八戒说车账号从2019年底开始运营。早期八戒靠着租各种亮眼豪车带大家体验兜风 ,满足广大网友强烈猎奇心的同时,也成了车评人里涨粉最快的一个 。
汽车类自媒体的介绍
试论汽车自媒体在交通安全领域中应发挥的作用,电视广播式微带来传统媒体解构 ,以电视,报纸,杂志,门户网站为核心的传统汽车媒体圈层被新入局者打破。
近十年来 ,智能手机和4G技术的崛起让越来越多的主体拥有话语权,各路汽车自媒体和意见领袖们表达各自观点,评测对比车型 ,讲述品牌故事。成为汽车话语场域的生力军 。
汽车自媒体的出现打破了传统媒体的信息垄断,拓宽了知识与言论天花板。但是纵观十万之巨的从业者们,内容生产大多聚集在车型空间 ,动力感受,外形塑造等大而无当的皮毛上,很少关注车身零部件 ,故障维修,潜在安全隐患,交通安全参与等立足社会责任 ,发挥舆论监督作用的领域。
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