五菱马卡龙能上高速吗
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能 。
五菱宏光MINIEV从法律的角度来说是可以上高速的 ，高速公路通常夹在山坳或者高楼之间 ，所以经常会有横风，车越轻抓地力就越差 ，受横风的影响就会更大 。五菱的小面包是比较轻便的车 ，如果遇到5级左右的横风，车就会有发飘的感觉 ，更加轻的宏光MINIEV遇到四级左右的横风就会发飘。
五菱马卡龙的特点
宏光MINIEV马卡龙此次共推出了两个配置车型 ，分别是时尚款和臻享款，官方指导价分别是3.76和4.36万元 ，对比同级别的微型纯电动汽车来看 ，这个价格依旧是极具诚意的 。
不管是想买来当做家庭第二台车代步的奶爸、奶妈，还是刚进社会开始工作的年轻白领 ，他们选择这款车都不会有太大的经济压力 。
大空间长续航 ，试驾体验东风风行菱智M5EV
师傅们一个月挣三五千还是很普遍的，平均下来就是一天可以赚100-200元。特别是在下半年的京东6.18 、淘宝双十一 、双十二、年货节等都对货运经济有一定促进作用，有的司机甚至能做到月入过万 。
还有的司机在住的地方派发名片拉客 ，而且还可以通过帮忙搬运货物赚取一定的搬运费 ，按照面包车搬运收费来看，基础搬运费为整车30元 ，半车12元 ，小件5元 。楼层费为整车15元每层，半车8元每层 ，小件2元每层。如果遇到大件物品 ，则需要在之前的基础搬运+楼层费的基础上另付大件物品附加费，大件物品的基础搬运费是30元/件 ，楼层费则为3元/件/层 。
优势：
面包车价格低廉 ，种类较多，且经济实用 ，在很多行业中都能广泛应用 。在现代社会 ，面包车作为汽车大家族中重要的一员，一定能在全社会推广 、普及。
大家好，我是老鱼 ，感谢汽车之家 ，感谢家家众测，在这次的试驾活动有老鱼的名额 ，这次试驾的是东风风行菱智M5EV新能源MPV七座商务车 ，可能说到商务车大家都会想到GL8 、奥德赛、埃尔法等这些车型，但这次试驾的也可以说是MPV ，但真正看到它还是和商务车有一些的差别 ，它看着更像大面包，但他的外表更高大威猛一些 ，这款是新能源汽车 ，补贴后车价还是非常合适的，比GL8 、奥德赛在价格上有很大的优势 ，而且这还是一款新能源汽车 ，所以说购车预算不够，又想买一款MPV，那这款东风风行菱智M5EV长航版－就是我们此次试驾的主角车型 ，新能源长续航 、续航能力达到350公里能够满足我们的日常的用车需求 ，而且低碳环保，不受限行政策影响 ，菱智M5EV车身长度：长宽高分别为5145*1720*1995mm ，长达3000mm的超长轴距，以及4000-6000升的超大车内空间 ，并提供5座、7座及9座版本以供消费者选择 ，可满足用户载人 、载物 、载货等多种需求 。我试驾的这款车型7座版采，用2+2+3的座椅布局 ，并且第二排座椅可以360°旋转 ，使用场景更加灵活，尾门还可大角度开启 ，让使用、装载更便捷 。 现在大家就随着老鱼我一起感受这款高大威猛的MPV试驾之旅
东风风行菱智M5EV在外观上秉持了风行家族一如既往的正宗商务车外观 ，整体显得体面大气。前脸采用了家族展翼式前格栅设计，具备较强的辨识度，并配合眉眼式投射大灯以及高穿透力前雾灯 ，拉宽了前脸的视觉效果 ，品牌LOGO及雾灯边沿均采用了蓝色装饰，象征其新能源车型的不同身份 ，而且为颜值增色不少
蓝色的风行车标彰显出这是一款新能源汽车 ，雾灯上也有蓝色装饰条增加识别度
大灯造型比较犀利，不过光源是卤素灯泡
这款车从外观看第一感觉细长 ，但当你进入车内就会被它的大空间所震撼
车身尾部以蓝色车标 ，右下角菱智M5EV标识
这是还车时拍摄的，黑色还是非常不错的 ，更显商务
注意看 ，两车的轮毂样式还不一样，不过都是铝合金材质
尾门大玻璃风挡 ，从车内后视镜观察后方情况非常不错
车头车标位置为充电快充口 ，打开充电口的设计我觉得比较方便，往上提留打开了
快充充满电需要一个半小时左右
在这也吐槽一下，我接到车后打开机器盖子发现这个问题 ，壶里一点防冻液都没有
通过咱们众测的编辑与厂家联系 ，4S店通过闪送了一桶防冻液
加进防冻液我就可以放心和开启试驾之旅了
东风风行菱智M5EV 基于4000-6000升的超大车内空间，足以为驾乘者提供舒适宽敞的空间 ，而5座 、7座及9座版本可供大家选择 ，满足用户载人 、载物、载货等多种场景需求。值得一提的是7座版本采用2+2+3的座椅布局，并且第二排座椅可以360°旋转 ，使用场景更加灵活；尾门还可大角度开启 ，让使用、装载行李或货物更便捷 。
座椅舒适性可以，就是没发现怎么调座位高低
第二排座椅可以360度调节 ，这个设计非常不错 ，如果5人出行，后座四人还可以斗会地主[嘻嘻][嘻嘻]
座椅靠背都设计了储物袋 ，可以存放水瓶等
此次试驾者之一杰克船长 ，排空空间非常大
第二排与第三排的腿部空间，四拳距离轻松松松
座椅360度旋转控制键，往上抬就可以旋转座椅了
第三排座椅安全带 ，坐三个人不算太拥挤
轮椅靠背可以放倒 ，腿脚可以升到前座椅下面的脚踏处
360度座椅可以对向而坐
超大尾门，装卸自如 ，第三排座椅可以放倒
后排座椅放倒后转载空间很大 ，不管是拉货还是行李箱轻松搞定
在车载智能化配置方面，东风风行菱智M5EV也完全符合用户的期待 ，其配备的8英寸多媒体触控大屏 ，具备手机互联 、蓝牙系统 、倒车影像、防夹电动车窗等多项实用功能，满足用户日常用车所需 东风风行菱智M5EV续航能力进一步提升至350km ，新车采用了高容量的三元锂电池 ，电池容量高达70kW·h，更能满足用户日常业务所需 ，为商务出行保驾护航 。东风风行菱智M5EV长航版综合工况下百公里电耗低至16.1 kW·h ，每公里电费不到0.3元，让用户无需担心出行能耗成本。此外，东风风行菱智M5EV还提供丰富的充电模式 ，长航版快充仅需1.5小时 ，标准版仅需1小时，即可完成10%-80%的电量 。“三电”作为纯电车型的核心组件 ，东风风行菱智M5EV在电池安全方面的表现十分周到 ，其采用的电机 、电池包防水绝缘性能达到行业水准IP67等级，且全系标配电池包加热系统 ，保证车辆在不同温度下进行充放电工作时 ，都能具备绝佳的效率，同时确保车辆安全和续航能力
多功能方向盘 ，皮质握感很不错
8寸触摸中控大屏 ，蓝牙系统，手机互联 ，倒车影像 ，导航一应俱全，满足日常行车使用
手动空调旋钮，下方还有点烟器口 ，USB口
旋钮式电子档 ，三个档位清晰辨认
仪表盘电量 、时速表还是机械式，中间有一块显示屏 ，显示电耗 ，轮胎胎压等信息
传统手刹，水杯架
手扶箱空间不是很大 ，但装一些小物件还是没问题的
顶配是六扬声器 ，前后排都能清晰听到
A柱上的高音频喇叭
空调下方的储物空间
后排空调双出风口，可以开启关闭 ，这个配置非常不错
夜晚开启灯光
大灯虽然是个卤素的 ，但亮度足够夜晚使用
配备两个雾灯，雾天行车更加安全
开始灯光后的仪表盘 ，还是挺漂亮的
晚上仪表盘清晰可见
下面就是我们试乘试驾的照片 ，这款车高大，方向盘特别灵敏，稍微动一下就会出现偏移 ，所以需要一点时间适应 ，百公里加速在15秒，而且这款车最高时速限制在108码左右 ，油门踩到底这是这个速度了
约上凡间幽灵（灵灵）和杰克船长一起航拍
无人机已准备就绪
试乘试驾人员 ，我们四人组合
行驶在绿树成荫的路上
水库大坝航拍
黑色更显商务范
这次试驾圆满成功，谢谢大家观赏
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