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在全球气候变暖的背景下,在东莞快速发展的过程中,东莞本地气候已悄然发生了变化 。近五十年来的气象资料分析表明 ,东莞气候已呈现出气温升高、湿度降低 、日照减少、能见度下降的趋势,从而导致了极端天气气候事件频繁发生,大暴雨、强雷暴 、高温、灰霾等灾害天气多次出现 ,“秋老虎”和暖冬天气越来越明显。2003年的台风“杜鹃 ”造成我市3人死亡,30人受伤;2006年7月14~17日的持续性暴雨过程,造成了超过10亿元的经济损失。气候变化已在悄然改变东莞的自然生态系统 ,影响我市公共安全、人们的健康和社会经济发展,有必要对此引起高度重视,采取综合措施以减缓和适应气候变化的影响 。
东莞气候变化特征
随着东莞社会经济的高速发展 ,城市规模的迅速扩大,东莞的地表性质发生了改变,大量的水泥和柏油路面,以及各种建筑墙面等 ,有效地吸收了大量太阳辐射,地表含水量也随之减少。随着东莞人口 、工厂、车辆的增加,各种燃料的燃烧增多 ,空气中的粉尘也越来越多,这对于吸收环境中热辐射的能量也非常有利。东莞市的城市热岛效应已经呈现出来,主要表现如下:
1. 平均气温升高
从历年平均气温变化曲线可以看到 ,在80年代以前,东莞年平均气温变化缓慢,而80年代以后气温呈现明显上升趋势 ,已经连续18年偏暖,特别是进入90 年代以后,气温升高更为显著 。从1957年开始有历史纪录以来 ,年平均气温最高的20个年份之中,有19年出现在1987年以后。2002 年平均气温高达23.6℃,为历史最高记录。
2. 相对湿度降低
平均相对湿度由1959~1985年的76.5%下降到1986~2006年的73.6%,下降了2.9个百分点 ,下降幅度最大出现在80年代中期以后 。年平均相对湿度最大值为80%,出现在1959年,最小值为71% ,出现在1995年。
3. 日照时数减少
年平均日照时数由1963~1969年的2161小时减少到1985~2006年的1910小时,减少了251个小时。年日照时数最大值为2320.8小时,出现在1963年 ,最小值为1558.1小时,出现在1997年 。
4. 能见度下降
从历年平均能见度变化曲线可以看到,80年代以前能见度几乎都在18公里以上 ,而进入80年代以后,能见度迅速下降,2006年平均能见度下降到9.3公里 ,为历年最低。
气候变化对东莞的影响
1. 极端异常天气增多
在全球变暖的背景下,东莞极端异常天气增多。东莞已经连续20年出现暖冬,高温(大于35℃)天气也显著增多,“秋老虎”现象明显。强降水和强雷暴增多 ,造成的社会经济损失越来越大 。灰霾现象日趋严重,能见度降低。
1.1 东莞连续20年出现暖冬
从历年冬季(12-2月)平均气温变化曲线可以看到,80年代中期以前 ,冬季气温变化平缓,80年代中期以后,冬季气温呈现明显上升的趋势 ,我市已经连续20年出现暖冬。
除了暖冬以外,我市高温(大于35℃)天气也显著增多 。从历年高温天数的变化曲线可以看到,80年代中期以前 ,每年高温天数一般在10天以下,从80年代中期开始,高温天数急剧增加 ,一共有16个年份高温天数大于10天,都出现在1986年以后。
我市“秋老虎”现象也越来越明显。从80年代开始,历年10~11月(秋季)平均气温呈现逐年上升趋势,一共有9个年份平均气温超过23℃ ,都出现在1990年以后 。
1.2. 强降水和强雷暴增多,造成的社会经济损失越来越大
最近几年的资料分析表明,东莞的强降水和强雷暴增多 ,造成的社会经济损失越来越大。2005年5月25日,莞城地区出现局部性大暴雨,03~04时一个小时的雨量达109.3毫米 ,刷新了东莞有气象记录以来1小时雨量的历史最高纪录,造成局部地方严重内涝;2006年7月14~17日我市出现持续性暴雨过程,石龙自动气象站录得日最大雨量达到399.6毫米 ,为有历史纪录以来的第二高值,这次暴雨过程造成了超过10亿元的经济损失,寒溪河内涝严重。高温天气增多 ,导致雷暴强度增加,强雷暴事件频繁发生,致使一些建筑物以及电子设备遭雷击,造成较大经济损失 ,每年都有人员因雷击死亡 。
2006年5月21-22日我市大暴雨,寮步广场前一辆货车被淹在隧道里,仅露出车顶
1.3. 灰霾现象日趋严重
随着东莞城市规模的扩大 ,工业快速发展,人口和汽车增多,城市污染进一步加剧 ,灰霾天数也明显增多。
1957到1989年的33年里一共只出现了12天灰霾天气,而90年代灰霾天数已经达到25天,进入2003年后 ,灰霾天数急剧增加,2003年灰霾天数为121天,此后年灰霾天数就一直超过120天 ,到2006年达到最多,为192天。伴随着灰霾现象的日趋严重,我市能见度逐年下降,到2006年平均能见度只有9.3公里 ,为有历史以来的最低值 。
2. 影响天气气候的因素更加复杂
影响天气气候的因素本身就很复杂,它是由大气圈、水圈 、冰雪圈、岩石圈、生物圈这个综合系统中各种因子相互作用而造成。由于人类活动排放大量温室气体,使得影响天气气候的因素更加复杂 ,异常灾害天气频繁出现。以东莞近几年的天气气候为例:2004-2005年出现秋冬春的连续大旱,为近年罕见;2006年雨量达到2412.4毫米,为有历史纪录以来雨量最多的一年;2006年9月上半月我市出现四场暴雨 ,其中有三场大暴雨,总降雨量达到了506.6毫米,为历史同期最大值;2006年11月份雷暴日数达到4天之多 ,为历史同期最大值。这些小概率事件的预报是目前科学理论和技术的难点 。
3. 气候变化对社会经济的影响
气候变化造成的影响是渐进的,但却是不可逆转的,它虽然不像一次灾害天气过程造成的危害那么直接 ,但它给自然生态系统和社会经济带来的却是难以承受 、持久的严重影响。目前我市的气候监测系统正在建设之中,气候变化与各行业的相互影响研究还有待加强。从国内外监测数据和我们现有的资料评估分析已初步表明,气候变暖造成海平面升高、气候带北移、物种分布改变、病虫害增多 、新病毒不断产生等等,同时气候变暖也使灾害天气频繁发生 ,旱涝增多,冷暖加剧,天气更加恶劣 ,直接影响着社会公共安全、人类健康和经济发展,包括交通、环境 、健康、能源、水资源 、城市规划、保险、农业等各行业 。
3.1. 对交通的影响
交通受到暴雨 、雷暴、大风、灰霾 、雾、高温等气象条件的影响。如暴雨使地面打滑、积水,冲跨路基 ,产生低能见度,容易造成交通事故。英国曾统计过,雨雪天气交通事故比晴天要多25%;在美国每年680万起交通事故中 ,20%发生在雨、雪或冰雪的恶劣气象条件下 。夏季高温引起路面温度升高,也容易造成机动车爆胎,导致车毁人亡事故。大雾影响视程 ,也容易造成交通事故。以东莞为例,2006年7月14~17日我市出现持续性暴雨过程,东部快速路被淹没,导致交通中断 。特别是随着我市高等级路的长度 、密度和车辆增长率、数量都已跃居全省前列 ,交通气象安全已经成为越来越重要的工作。
3.2. 对环境健康的影响
气候变暖加剧昆虫对传染性疾病的传播,疟疾、猩红热 、黄疸、脑炎等恶性传染疾病的发病率提高。最不可忽视的是,气候变化造成部分旧物种灭绝的同时 ,也必然产生出新的物种,物种的变化可能打破病毒、细菌 、寄生虫和敏感原的现有格局,产生新的变种 ,带来的另一种危险是可能激活某种新病毒 。世界卫生组织一份研究报告证实,至少有30种新的传染病在过去20年里出现。在人类活动的进程中,新的病毒在今后还将不断地被发现 ,对人类健康造成严重的威胁。2003年爆发的SARS病毒就是最好的例证。
灰霾天气增多,空气中有害的颗粒物也增多,可直接或诱发呼吸道、肠胃等疾病 ,滋生各种病毒、细菌 。日照减少又使佝偻病增多,对人们健康造成直接影响。
3.3. 对能源水资源的影响
气候变暖导致高温 、干旱、大风、暴雨等极端异常天气增多,社会经济发展与居民生活所需能耗进一步加大,供电 、供油、供水矛盾更加突出。
近年来 ,随着社会经济的高速发展,东莞年用电量一直位排在广东省第一位,供电形式非常紧张 。据调查 ,我市用电峰值一般出现在6月、7月和8月,而2月份用电量最少。我市一般6月下旬开始受副高控制,高温天气增多 ,用电量也逐渐增加。
气候变暖也使能源消耗进一步加大,汽车用油量增多,近年几度出现的汽车用油紧张的局面就是一个例证 。
高温天气的增多 ,也使城市的需水量进一步加大。据统计,东莞人均水资源量只有322立方米,不仅低于每人1750立方米的国际用水紧张线 ,而且低于500立方米的严重缺水线,与广东省人均水资源占有量2594立方米也有很大差距。随着社会经济的高速发展、城市化进程的不断加快,东莞的供水形势依然比较严峻 。
东莞空中水资源非常丰富,如果以年均1770毫米降水量计算 ,每年来自空中的水资源就达到近44亿立方米,相当于一个大型水库储水,如何利用一些设施引导收集处理雨水加以利用 ,也是一个具有生态和经济效益的举措。
3.4. 对城市规划建设的影响
在东莞建设生态绿城的过程中,城市规划与气象更是密不可分。首先是城市热岛效应导致气温升高,而水景和绿化能有效的降低温度 ,因此城市规划建设需充分考虑绿地面积,即城市的发展与大气环境影响的分析 。其二,城市的功能区规划与环境适宜性的分析 ,如城市主导风是什么,有污染的产业不适宜规划在上风方;如果某地域风速较大,则有利于污染的扩散 ,较适宜作为产业发展带。其三,城市建设是否能适应已经产生的气候变化及带来的恶劣天气的影响,如越来越多的强降雨对城市道路和排洪系统的影响,强雷暴对电子设备 、高楼建筑的影响等。
3.5. 对保险业的影响
气候对保险的影响主要集中在4月到9月汛期期间 ,一般是由雷击、大风、台风 、暴雨以及因暴雨引起的突然性塌方造成。随着大暴雨、强雷暴、灰霾等灾害性天气的越来越频繁,特别是对天气敏感的一些产业,保险业的风险也有所增加 。据平安保险公司和人保财险公司统计:2006年财产损失赔偿主要因暴雨引起 ,尤其是7.16大暴雨,仅此一场暴雨平安保险就支付了一千多万元。2006年因需保险理赔到气象局开气象证明210人次。
3.6. 对农业和林业的影响
气候变暖也会对东莞的种植业 、水产养殖业等带来直接或间接的影响 。例如:日照减少,可以减缓农作物的生长;暴雨引发洪涝 ,使农作物受灾严重,鱼塘淹没;气温偏高,使花期提前 ,农业病虫害增多。以东莞拳头产品荔枝和香蕉为例,长时间的低温、高温、阴雨 、大雾以及酸雨对其生长非常不利。
本文已完
在全球气候变暖的背景下,在东莞快速发展的过程中 ,东莞本地气候已悄然发生了变化 。近五十年来的气象资料分析表明,东莞气候已呈现出气温升高、湿度降低、日照减少 、能见度下降的趋势,从而导致了极端天气气候事件频繁发生,大暴雨、强雷暴、高温、灰霾等灾害天气多次出现 ,“秋老虎 ”和暖冬天气越来越明显。2003年的台风“杜鹃”造成我市3人死亡,30人受伤;2006年7月14~17日的持续性暴雨过程,造成了超过10亿元的经济损失。气候变化已在悄然改变东莞的自然生态系统 ,影响我市公共安全 、人们的健康和社会经济发展,有必要对此引起高度重视,采取综合措施以减缓和适应气候变化的影响 。
东莞气候变化特征
随着东莞社会经济的高速发展 ,城市规模的迅速扩大,东莞的地表性质发生了改变,大量的水泥和柏油路面 ,以及各种建筑墙面等,有效地吸收了大量太阳辐射,地表含水量也随之减少。随着东莞人口、工厂、车辆的增加 ,各种燃料的燃烧增多,空气中的粉尘也越来越多,这对于吸收环境中热辐射的能量也非常有利。东莞市的城市热岛效应已经呈现出来,主要表现如下:
1. 平均气温升高
从历年平均气温变化曲线可以看到 ,在80年代以前,东莞年平均气温变化缓慢,而80年代以后气温呈现明显上升趋势 ,已经连续18年偏暖,特别是进入90 年代以后,气温升高更为显著 。从1957年开始有历史纪录以来 ,年平均气温最高的20个年份之中,有19年出现在1987年以后。2002 年平均气温高达23.6℃,为历史最高记录。
2. 相对湿度降低
平均相对湿度由1959~1985年的76.5%下降到1986~2006年的73.6% ,下降了2.9个百分点,下降幅度最大出现在80年代中期以后。年平均相对湿度最大值为80%,出现在1959年 ,最小值为71%,出现在1995年 。
3. 日照时数减少
年平均日照时数由1963~1969年的2161小时减少到1985~2006年的1910小时,减少了251个小时。年日照时数最大值为2320.8小时,出现在1963年 ,最小值为1558.1小时,出现在1997年。
4. 能见度下降
从历年平均能见度变化曲线可以看到,80年代以前能见度几乎都在18公里以上 ,而进入80年代以后,能见度迅速下降,2006年平均能见度下降到9.3公里 ,为历年最低 。
气候变化对东莞的影响
1. 极端异常天气增多
在全球变暖的背景下,东莞极端异常天气增多。东莞已经连续20年出现暖冬,高温(大于35℃)天气也显著增多 ,“秋老虎”现象明显。强降水和强雷暴增多,造成的社会经济损失越来越大 。灰霾现象日趋严重,能见度降低。
1.1 东莞连续20年出现暖冬
从历年冬季(12-2月)平均气温变化曲线可以看到 ,80年代中期以前,冬季气温变化平缓,80年代中期以后,冬季气温呈现明显上升的趋势 ,我市已经连续20年出现暖冬。
除了暖冬以外,我市高温(大于35℃)天气也显著增多 。从历年高温天数的变化曲线可以看到,80年代中期以前 ,每年高温天数一般在10天以下,从80年代中期开始,高温天数急剧增加 ,一共有16个年份高温天数大于10天,都出现在1986年以后。
我市“秋老虎 ”现象也越来越明显。从80年代开始,历年10~11月(秋季)平均气温呈现逐年上升趋势 ,一共有9个年份平均气温超过23℃,都出现在1990年以后 。
1.2. 强降水和强雷暴增多,造成的社会经济损失越来越大
最近几年的资料分析表明 ,东莞的强降水和强雷暴增多,造成的社会经济损失越来越大。2005年5月25日,莞城地区出现局部性大暴雨,03~04时一个小时的雨量达109.3毫米 ,刷新了东莞有气象记录以来1小时雨量的历史最高纪录,造成局部地方严重内涝;2006年7月14~17日我市出现持续性暴雨过程,石龙自动气象站录得日最大雨量达到399.6毫米 ,为有历史纪录以来的第二高值,这次暴雨过程造成了超过10亿元的经济损失,寒溪河内涝严重。高温天气增多 ,导致雷暴强度增加,强雷暴事件频繁发生,致使一些建筑物以及电子设备遭雷击 ,造成较大经济损失,每年都有人员因雷击死亡。
2006年5月21-22日我市大暴雨,寮步广场前一辆货车被淹在隧道里 ,仅露出车顶
1.3. 灰霾现象日趋严重
随着东莞城市规模的扩大,工业快速发展,人口和汽车增多,城市污染进一步加剧 ,灰霾天数也明显增多 。
1957到1989年的33年里一共只出现了12天灰霾天气,而90年代灰霾天数已经达到25天,进入2003年后 ,灰霾天数急剧增加,2003年灰霾天数为121天,此后年灰霾天数就一直超过120天 ,到2006年达到最多,为192天。伴随着灰霾现象的日趋严重,我市能见度逐年下降 ,到2006年平均能见度只有9.3公里,为有历史以来的最低值。
2. 影响天气气候的因素更加复杂
影响天气气候的因素本身就很复杂,它是由大气圈 、水圈、冰雪圈、岩石圈 、生物圈这个综合系统中各种因子相互作用而造成 。由于人类活动排放大量温室气体 ,使得影响天气气候的因素更加复杂,异常灾害天气频繁出现。以东莞近几年的天气气候为例:2004-2005年出现秋冬春的连续大旱,为近年罕见;2006年雨量达到2412.4毫米,为有历史纪录以来雨量最多的一年;2006年9月上半月我市出现四场暴雨 ,其中有三场大暴雨,总降雨量达到了506.6毫米,为历史同期最大值;2006年11月份雷暴日数达到4天之多 ,为历史同期最大值。这些小概率事件的预报是目前科学理论和技术的难点 。
3. 气候变化对社会经济的影响
气候变化造成的影响是渐进的,但却是不可逆转的,它虽然不像一次灾害天气过程造成的危害那么直接 ,但它给自然生态系统和社会经济带来的却是难以承受、持久的严重影响。目前我市的气候监测系统正在建设之中,气候变化与各行业的相互影响研究还有待加强。从国内外监测数据和我们现有的资料评估分析已初步表明,气候变暖造成海平面升高、气候带北移 、物种分布改变、病虫害增多、新病毒不断产生等等 ,同时气候变暖也使灾害天气频繁发生,旱涝增多,冷暖加剧 ,天气更加恶劣,直接影响着社会公共安全 、人类健康和经济发展,包括交通、环境、健康、能源 、水资源、城市规划、保险 、农业等各行业 。
3.1. 对交通的影响
交通受到暴雨、雷暴、大风 、灰霾、雾、高温等气象条件的影响。如暴雨使地面打滑 、积水,冲跨路基 ,产生低能见度,容易造成交通事故。英国曾统计过,雨雪天气交通事故比晴天要多25%;在美国每年680万起交通事故中 ,20%发生在雨、雪或冰雪的恶劣气象条件下 。夏季高温引起路面温度升高,也容易造成机动车爆胎,导致车毁人亡事故。大雾影响视程 ,也容易造成交通事故。以东莞为例,2006年7月14~17日我市出现持续性暴雨过程,东部快速路被淹没 ,导致交通中断。特别是随着我市高等级路的长度、密度和车辆增长率 、数量都已跃居全省前列,交通气象安全已经成为越来越重要的工作 。
3.2. 对环境健康的影响
气候变暖加剧昆虫对传染性疾病的传播,疟疾、猩红热、黄疸、脑炎等恶性传染疾病的发病率提高。最不可忽视的是 ,气候变化造成部分旧物种灭绝的同时,也必然产生出新的物种,物种的变化可能打破病毒 、细菌、寄生虫和敏感原的现有格局,产生新的变种 ,带来的另一种危险是可能激活某种新病毒。世界卫生组织一份研究报告证实,至少有30种新的传染病在过去20年里出现 。在人类活动的进程中,新的病毒在今后还将不断地被发现 ,对人类健康造成严重的威胁。2003年爆发的SARS病毒就是最好的例证。
灰霾天气增多,空气中有害的颗粒物也增多,可直接或诱发呼吸道、肠胃等疾病 ,滋生各种病毒 、细菌 。日照减少又使佝偻病增多,对人们健康造成直接影响。
3.3. 对能源水资源的影响
气候变暖导致高温、干旱、大风 、暴雨等极端异常天气增多,社会经济发展与居民生活所需能耗进一步加大 ,供电、供油、供水矛盾更加突出。
近年来,随着社会经济的高速发展,东莞年用电量一直位排在广东省第一位 ,供电形式非常紧张 。据调查,我市用电峰值一般出现在6月 、7月和8月,而2月份用电量最少。我市一般6月下旬开始受副高控制,高温天气增多 ,用电量也逐渐增加。
气候变暖也使能源消耗进一步加大,汽车用油量增多,近年几度出现的汽车用油紧张的局面就是一个例证 。
高温天气的增多 ,也使城市的需水量进一步加大。据统计,东莞人均水资源量只有322立方米,不仅低于每人1750立方米的国际用水紧张线 ,而且低于500立方米的严重缺水线,与广东省人均水资源占有量2594立方米也有很大差距。随着社会经济的高速发展、城市化进程的不断加快,东莞的供水形势依然比较严峻。
东莞空中水资源非常丰富 ,如果以年均1770毫米降水量计算,每年来自空中的水资源就达到近44亿立方米,相当于一个大型水库储水 ,如何利用一些设施引导收集处理雨水加以利用,也是一个具有生态和经济效益的举措 。
3.4. 对城市规划建设的影响
在东莞建设生态绿城的过程中,城市规划与气象更是密不可分。首先是城市热岛效应导致气温升高,而水景和绿化能有效的降低温度 ,因此城市规划建设需充分考虑绿地面积,即城市的发展与大气环境影响的分析。其二,城市的功能区规划与环境适宜性的分析 ,如城市主导风是什么,有污染的产业不适宜规划在上风方;如果某地域风速较大,则有利于污染的扩散 ,较适宜作为产业发展带 。其三,城市建设是否能适应已经产生的气候变化及带来的恶劣天气的影响,如越来越多的强降雨对城市道路和排洪系统的影响 ,强雷暴对电子设备、高楼建筑的影响等。
3.5. 对保险业的影响
气候对保险的影响主要集中在4月到9月汛期期间,一般是由雷击 、大风、台风、暴雨以及因暴雨引起的突然性塌方造成。随着大暴雨、强雷暴 、灰霾等灾害性天气的越来越频繁,特别是对天气敏感的一些产业 ,保险业的风险也有所增加 。据平安保险公司和人保财险公司统计:2006年财产损失赔偿主要因暴雨引起,尤其是7.16大暴雨,仅此一场暴雨平安保险就支付了一千多万元。2006年因需保险理赔到气象局开气象证明210人次。
3.6. 对农业和林业的影响
气候变暖也会对东莞的种植业、水产养殖业等带来直接或间接的影响 。例如:日照减少,可以减缓农作物的生长;暴雨引发洪涝 ,使农作物受灾严重,鱼塘淹没;气温偏高,使花期提前 ,农业病虫害增多。以东莞拳头产品荔枝和香蕉为例,长时间的低温、高温 、阴雨、大雾以及酸雨对其生长非常不利。
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